這兩年，不少地方的景區(qū)通過(guò)各種方式減免門票：有的針對(duì)淡季和一些特定節(jié)假日免票；有的針對(duì)特定人群免票，比如60歲以上老年人、學(xué)生群體、醫(yī)務(wù)工作者等；有的還玩出了新花樣，需要游客憑真本事“打卡”通關(guān)，比如背誦《滕王閣序》等古詩(shī)文。景區(qū)引得游客紛至沓來(lái)，實(shí)現(xiàn)口碑與效益雙豐收。

　　也有個(gè)別地方腦筋沒(méi)有轉(zhuǎn)過(guò)彎來(lái)，依然把發(fā)展旅游簡(jiǎn)單等同于門票經(jīng)濟(jì)，大門票套小門票，各種巧立名目的收費(fèi)令消費(fèi)者防不勝防，甚至有的地方還希望通過(guò)門票吃上“躺贏”飯。

　　如今，對(duì)門票經(jīng)濟(jì)的依賴程度成為衡量某地旅游業(yè)發(fā)展水平的一個(gè)重要標(biāo)志：往往越是旅游業(yè)高度發(fā)達(dá)、服務(wù)配套成熟完善的地區(qū)，就越不在乎門票費(fèi)。

　　也許有人會(huì)說(shuō)：放著送上門的真金白銀不收，豈不是虧了？這就要從經(jīng)濟(jì)學(xué)的外部性理論說(shuō)起。外部性也稱作外部效應(yīng)，分為正外部效應(yīng)與負(fù)外部效應(yīng)。

　　正外部效應(yīng)是某個(gè)經(jīng)濟(jì)行為個(gè)體的活動(dòng)使他人或社會(huì)受益，而受益者無(wú)需花費(fèi)成本。比如，科教文衛(wèi)事業(yè)可以為全社會(huì)提供高素質(zhì)人才、改善國(guó)民健康狀況。負(fù)外部效應(yīng)則是某個(gè)經(jīng)濟(jì)行為個(gè)體的活動(dòng)使他人或社會(huì)受損，比如工廠排放污染物破壞了環(huán)境。

　　免門票充分放大了旅游業(yè)的正外部效應(yīng)。雖然門票收入下降，景區(qū)“小賬”暫時(shí)受到損失，但客流量增加，全面帶動(dòng)吃、住、行、游、購(gòu)、娛等消費(fèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，相關(guān)行業(yè)均因此獲益。從地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大賬”來(lái)看，顯然是賺的更多。

　　這一點(diǎn)，早在杭州開放西湖的案例中得到印證。自從西湖拆圍墻、免門票以來(lái)，杭州旅游總收入從2002年的294億元，到2019年增長(zhǎng)至4005億元，增長(zhǎng)了10多倍。該“算大賬”還是“算小賬”，相信大家都能明白。

　　還有哪些產(chǎn)生正外部效應(yīng)的案例值得借鑒？

　　大家都聽說(shuō)過(guò)“火車一響，黃金萬(wàn)兩”，其實(shí)這就是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來(lái)正外部效應(yīng)的生動(dòng)寫照。一批“火車?yán)瓉?lái)的城市”應(yīng)運(yùn)而生，深刻改變了區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局，可見鐵路基建正外部效應(yīng)之強(qiáng)大。“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”的絕美自然風(fēng)光被開發(fā)成交通便利的旅游景區(qū)，引進(jìn)外來(lái)資本，帶動(dòng)村民致富，都離不開鐵路、公路、航路“路路通”作為前提。

　　很多廢棄工廠、礦山經(jīng)過(guò)治理后，變得山清水秀、鳥語(yǔ)花香，建起了工業(yè)遺址公園，豐富了當(dāng)?shù)氐奈穆觅Y源，成為新晉網(wǎng)紅打卡地。環(huán)境治理反哺旅游產(chǎn)業(yè)，一舉兩得。全面推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)，改善了自然生態(tài)環(huán)境，增強(qiáng)了人民群眾獲得感、幸福感和安全感，收獲了諸多正外部效應(yīng)。

　　此外，營(yíng)造奉公守法、誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的良好市場(chǎng)環(huán)境，從每個(gè)細(xì)節(jié)處為服務(wù)游客考慮等，看似“功夫在詩(shī)外”，但其發(fā)揮的正外部效應(yīng)也不可低估，這其實(shí)是真正會(huì)“算大賬”的表現(xiàn)。